«Οι ρυθμίσεις που προωθούνται στο πλαίσιο της εργαλειοθήκης του ΟΟΣΑ είναι ρυθμίσεις που θα λειτουργήσουν προς όφελος των καταναλωτών. Γι΄ αυτό είμαι και βέβαιος ότι όταν οι συνάδελφοι της πλειοψηφίας διαβάσουν στις λεπτομέρειές τους αυτές τις ρυθμίσεις, θα τις στηρίξουν.

Δεν μπορώ να φανταστώ ότι θα ψηφίσουμε στη Βουλή των Ελλήνων να έχουμε στην πατρίδα μας ακριβό γάλα, ακριβά φάρμακα, ακριβά είδη πρώτης ανάγκης. Οι ρυθμίσεις αυτές είναι για τους πολλούς ανυπεράσπιστους καταναλωτές, είναι μεταρρυθμίσεις που έπρεπε να γίνουν εδώ και δεκαετίες, η Κυβέρνηση τις προχωρεί και είμαι βέβαιος ότι πολιτικά θα τις πιστωθεί»  δήλωσε χαρακτηριστικά ο Κ. Χατζηδάκης

Ο υπουργός Ανάπτυξης, μιλώντας στον realfm 97,8

Ο υπουργός Ανάπτυξης και Ανταγωνιστικότητας Κ. Χατζηδάκης μιλώντας στον realfm 97,8 και την Κάτια Μακρή αναφέρθηκε στα καυτά θέματα, του γάλακτος, των ταξί και των φαρμάκων, αλλά και στις διαφωνίες που έχουν εκφράσει βουλευτές της συγκυβέρνησης σε σχετικές ρυθμίσεις του πολυνομοσχεδίου.

«Το ερώτημα το οποίο εγώ θέλω να θέσω είναι το εξής: εμείς οι οποίοι βρεθήκαμε στην ανάγκη να κόψουμε μισθούς, συντάξεις, αναπηρικά επιδόματα θα πούμε στον ανάπηρο ότι την ίδια στιγμή θα πρέπει να αγοράζει μη συνταγογραφούμενα φάρμακα 27% ακριβότερα απ’ ότι τα αγοράζει ο Βρετανός ή ο Ολλανδός ανάπηρος; Είναι κοινωνική ευαισθησία αυτό; Θα ήταν κοινωνική πολιτική;» ανέφερε ο κ. Χατζηδάκης.

Και πρόσθεσε: «Είναι λόγος να πέσει μία κυβέρνηση από κάτι τέτοιο; Δεν το φαντάζομαι ότι αυτό μπορεί να συμβεί για να έχουμε ακριβά φάρμακα και ακριβό γάλα. Το μόνο το οποίο θα απομένει πια στον τόπο είναι να γίνει κίνημα υπέρ της ακρίβειας. Το μόνο που απομένει πια, που δεν το έχουμε δει, να το δούμε και αυτό. Δεν είμαι χωροφύλακας της συνείδησης συναδέλφων. Είμαι έτοιμος να συζητήσουμε κάθε άποψη».

«Δεν διεκδικούμε το αλάθητο. Κανένας δεν το διεκδικεί, προσπαθούμε να εναρμονιστούμε με τα ευρωπαϊκά δεδομένα, να λάβουμε υπόψη μας και τις επαγγελματικές τάξεις οι οποίες πλήττονται –ως ένα βαθμό βεβαίως να λάβουμε υπόψη τα συμφέροντά τους- και να βρούμε μια ισορροπημένη λύση. Εγώ είμαι βέβαιος ότι όταν παρουσιαστεί το νομοσχέδιο στις λεπτομέρειές του και έχοντας κάνει στο μεταξύ και τις αναγκαίες κινήσεις στην κυβέρνηση, οι συνάδελφοι που για τον Α ή Β λόγο έχουν σήμερα μια ανησυχία, θα το κατανοήσουν διότι τους ξέρω χρόνια και ξέρω και την ευαισθησία τους και για την πατρίδα μας και για το συμφέρον του καταναλωτή», είπε.

ΑΚΟΥΣΤΕ ΑΝΑΛΥΤΙΚΑ ΤΙ ΔΗΛΩΣΕ ΣΤΟΝ realfm 97,8 Ο ΥΠΟΥΡΓΟΣ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ ΚΑΙ ΑΝΤΑΓΩΝΙΣΤΙΚΟΤΗΤΑΣ κ. ΚΩΣΤΗΣ ΧΑΤΖΗΔΑΚΗΣ

Ένταση στη βουλή για το γάλα

Θ. Σκορδάς: «Αλλαγή στην ουσία της συμφωνίας για το γάλα δεν μπορεί να υπάρχει»

«Η πρόταση των κτηνοτρόφων είναι γάλα ημέρας να ονομαστεί το γάλα των 5 ημερών που υπάρχει σήμερα. Η πρόταση αυτή δεν μπορεί να γίνει αποδεκτή και νομίζω ότι εμείς θα πάμε στη Βουλή με την πρόταση που έχουμε καταθέσει. Στο τέλος της ημέρας η Βουλή είναι αυτή η οποία αποφασίζει... Αλλαγή στην ουσία της συμφωνίας δεν μπορεί να υπάρχει» δήλωσε στον ραδιοσταθμό "Βήμα FM" ο υφυπουργός Ανάπτυξης και Ανταγωνιστικότητας Θανάσης Σκορδάς.

Ο υφυπουργός εκτίμησε ότι το όφελος των καταναλωτών «μπορεί να είναι και μεγαλύτερο (από 5 λεπτά), καθώς αυτή τη στιγμή υπάρχει στο κομμάτι της διανομής και της εμπορίας του συγκεκριμένου προϊόντος ένα κόστος 6%, το οποίο οφείλεται στις επιστροφές, και ένα κόστος περίπου 15%, το οποίο οφείλεται στο συγκεκριμένο κανάλι διανομής, δηλαδή στην πώληση του μόνο μέσω των καταστημάτων απ’ το ράφι».

Για τις αλλαγές στα φαρμακεία και τα φάρμακα είπε ότι «εντός των φαρμακείων απελευθερώνονται τα μη υποχρεωτικώς συνταγογραφούμενα φάρμακα»,

Επίσης ανέφερε ότι ένα διοικητικό εμπόδιο που διαφοροποιείται είναι αυτό που έλεγε ότι για να ανοίξει ένα φαρμακείο αν είναι συνεταιρικό έπρεπε υποχρεωτικά να είναι 50-50, «δηλαδή μπορεί το ποσοστό να μην είναι ισοκατανεμημένο μεταξύ των εταίρων», και «το δεύτερο έχει να κάνει με τις ελάχιστες αποστάσεις», εκτιμώντας ότι δεν θα «πάει κανείς να κολλήσει δίπλα από κάποιο άλλο φαρμακείο, αν σε μια τοπική αγορά υπάρχει υπερκάλυψη και υπερπροσφορά».

Σε ό,τι αφορά τα ταξί ανέφερε πως «δεν σχετίζεται με τα ταξί, η αλλαγή για τα αυτοκίνητα με οδηγό, αλλά «έχει να κάνει με αυτό που ίσχυε με την αλλαγή του
'12, όπου μπορούσε κάποιος να μισθώσει αυτοκίνητο με οδηγό, αλλά έπρεπε η μίσθωση να είναι κατ' ελάχιστο για 12 ώρες, αυτό κατεβαίνει τώρα στις 6 ώρες».

Υπουργείο Ανάπτυξης: Περιορισμένα τα περιθώρια τροποποιήσεων

Κωνσταντινόπουλος: Από "μεταρρυθμιστές υπουργούς" πάμε καλά...

Στο τραπέζι το θέμα της απελευθέρωσης των ταξί

Σ. Κεδίκογλου στον realfm 97,8: Δεν θα υπάρξουν αντιδράσεις

Διευρύνονται τα μέτωπα

Διαφωνεί για το γάλα και ο Γ. Στύλιος