Στην Θήβα, οι οδηγοί των δικύκλων θα πληρώνουν 1.80 ευρώ, των ΙΧΕ 2.55 ευρώ, των φορτηγών 6.45 ευρώ και στις νταλίκες 9 ευρώ.

Στην Τραγάνα, τα δίκυκλα θα καταβάλλουν 1.40 ευρώ, τα ΙΧΕ 2 ευρώ, τα φορτηγά 5 ευρώ και οι νταλίκες 7 ευρώ.

Στην Αγία Τριάδα, οι τιμές θα είναι 1.15 ευρώ για τα δίκυκλα, 1.65 ευρώ για τα ΙΧΕ, 4.15 ευρώ για τα φορτηγά και 5.80 ευρώ για τις νταλίκες. Αυξήσεις θα ισχύσουν και στα πλευρικά διόδια.

Σε αυξήσεις των διοδίων προχώρησε και η κοινοπραξία που κατασκευάζει το τμήμα Μαλιακός- Κλειδί Ημαθίας.

Ειδικότερα, στα διόδια Πελασγίας τα δίκυκλα θα πληρώνουν 1,80 ευρώ, τα ΙΧ 2,60 ευρώ, τα φορτηγά 6,60 ευρώ και οι νταλίκες 9,20 ευρώ.

Στο Μοσχοχώρι τα δίκυκλα 2.10 ευρώ, τα ΙΧ 3,00 ευρώ, τα φορτηγά 7,60 ευρώ και οι νταλίκες 10,60 ευρώ. Στα Μακρυχώρι τα δίκυκλα 0,70 ευρώ, τα ΙΧ 1,10 ευρώ, τα φορτηγά 2,60 ευρώ και οι νταλίκες 3,70 ευρώ.

Στον Πυργέτο τα δίκυκλα 1,70 ευρώ, τα ΙΧ 2,40 ευρώ, τα φορτηγά 6,00 ευρώ και οι νταλίκες 8,40 ευρώ.

Στη Λεπτοκαρυά τα δίκυκλα 2,20 ευρώ, τα ΙΧ 3,10 ευρώ, τα φορτηγά 7,90 ευρώ και οι νταλίκες 11,00 ευρώ.

Αυξήθηκαν επίσης και τα πλευρικά διόδια Γυρτώνης και Μακροχωρίου.

Αυξήσεις και στις τιμές των διοδίων Κορίνθου – Καλαμάτας.

Στο Σπαθοβούνι, τα δίκυκλα 1.80 ευρώ, τα ΙΧΕ 2.50 ευρώ, τα φορτηγά 6.40 ευρώ και οι νταλίκες 9 ευρώ.

Στη Νεστάνη, τα δίκυκλα 1.70 ευρώ, τα ΙΧΕ 2.40 ευρώ, τα φορτηγά 6.10 ευρώ και οι νταλίκες 8.50 ευρώ.

Στα διόδια της γέφυρα Μάναρη, τα δίκυκλα 1.30 ευρώ, τα ΙΧΕ 1.90 ευρώ, τα φορτηγά 4.90 ευρώ και οι νταλίκες 6.90 ευρώ.

ΑΝΑΛΥΤΙΚΑ ΣΕ PDF ΟΙ ΝΕΕΣ ΤΙΜΕΣ ΣΤΑ ΔΙΟΔΙΑ

Μ. Βορίδης: Ενοχλητική αλλά μικρή η αύξηση στα διόδια

«Κάποιος πρέπει να πληρώσει τις συμβάσεις. Προτιμώ να πληρώνουν οι χρήστες και όχι οι φορολογούμενοι» λέει στον realfm 97.8 ο Μ. Βορίδης για τις αυξήσεις στα διόδια πέντε αυτοκινητοδρόμων.

«Είναι μία συμβατική υποχρέωση. Είναι ενοχλητική η αύξηση αλλά είναι πολύ μικρή. Από 0,5 έως 40 λεπτά στη γέφυρα του Ρίου» είπε στον Νίκο Χατζηνικολάου ο υπουργός Μεταφορών για τις αυξήσεις στα διόδια αφήνοντας έτσι ακάλυπτους τόσο τον κ. Ρέππα όσο και τον κ. Μαγκριώτη που στο παρελθόν είχαν μιλήσει για συζητήσεις προκειμένου να μειωθούν οι τιμές τους.

Ο κ. Βορίδης τόνισε πως σε κάθε περίπτωση αυτή η συμβατική υποχρέωση θα πρέπει να υλοποιηθεί από το κράτος προκειμένου να μην υπάρχουν χρηματοδοτικά κενά και να «παγώνουν» τα έργα: «Προτιμώ να πληρώσουν οι χρήστες των αυτοκινητοδρόμων και όχι το Δημόσιο» σημείωσε χαρακτηριστικά.

Ο υπουργός Μεταφορών εμφανίστηκε απολύτως αισιόδοξος για την πορεία του PSI αλλά και των όσων προηγήθηκαν σχετικά με τις μειώσεις μισθών στον ιδιωτικό τομέα προκειμένου να ενισχυθεί η ανταγωνιστικότητα της Ελληνικής οικονομίας.

«Δεν πρέπει να πειραχτούν ο 13ος και 14ος μισθός. Πρέπει όμως να γίνουν πολλά για την ανταγωνιστικότητα της ελληνικής οικονομίας η οποία έχει βελτιωθεί» είπε ο κ. Βορίδης αφήνοντας και πάλι ανοιχτό το ενδεχόμενο απολύσεων στο δημόσιο τομέα: «Το δημόσιο θα πρέπει να κάνει δει αυτοκριτικά τον εαυτό του, να μειώσει την έκταση της νομοθεσίας και της παρέμβασής του και στο βάθος να μειωθεί και ο αριθμός των απασχολουμένων»...

Ο κ. Βορίδης εκτίμησε ότι η κυβέρνηση Παπαδήμου εκτελεί κατά γράμμα τα όσα συμφωνήθηκαν ενώ για τις σχέσεις του Αντώνη Σαμαρά με τον Γιώργο Καρατζαφέρη τόνισε χαρακτηριστικά: «Η αγάπη είναι καλό πράγμα. Φτάνει η ώρα που θα πρέπει να διαμορφωθούν κυβερνητικές συγκλίσεις ανάμεσα σε ιδεολογικά συγγενείς χώρους»...




Ακούστε τι δήλωσε ο κ. Βορίδης στον Real FM