Πρόκειται για τμήμα που συνδέεται με τον κάθετο άξονα Κομοτηνή- ελληνοβουλγαρικά σύνορα (μεθοριακός σταθμός Νυμφαία - Μακάζα)- Κίρτζαλι.

Αυτό το νέο τμήμα, που μειώνει τις χρονικές αποστάσεις και δημιουργεί συνθήκες μεγαλύτερης οδικής ασφάλειας, είναι κομμάτι του κατακόρυφου άξονα Βορρά- Νότου της Βουλγαρίας,

που συνδέει τα λιμάνια της Μαύρης Θάλασσας μ' αυτά του Βόρειου Αιγαίου (Καβάλα και Αλεξανδρούπολη) και τη βαλκανική ενδοχώρα,
 
εξήγησε στο ΑΠΕ-ΜΠΕ ο εκτελεστικός γραμματέας της Περιφέρειας Ανατολικής Μακεδονίας- Θράκης Κωνσταντίνος Κατσιμίγας.

Τα εγκαίνια του νέου τμήματος, μήκους 26 χιλιομέτρων, μεταξύ του Κίρτζαλι και του οικισμού Ποντκόβα, έγιναν από την υπουργό Περιφερειακής Ανάπτυξης της Βουλγαρίας Ντεσισλάβα Τερζίεβα, πρόσθεσε.

Από τον μεθοριακό σταθμό Νυμφαία- Μακάζα διέρχεται, καθημερινά, ένας πολύ μεγάλος αριθμός αυτοκινήτων, ενώ ισχύει η απαγόρευση για τα φορτηγά άνω των 3,5 τόνων και για τα λεωφορεία.

Πάντως, ο κ. Κατσιμίγας τόνισε ότι η απαγόρευση για τα λεωφορεία είναι "κάτι που η τοπική κοινωνία δεν μπορεί να κατανοήσει" και, ήδη, οι Αρχές, με πρώτη την Περιφέρεια, απέστειλαν επιστολές προς το αρμόδιο υπουργείο,

επισημαίνοντας την ανάγκη να επιτραπεί η διέλευση των λεωφορείων, ούτως ώστε η "κάθοδος" των Βούλγαρων τουριστών να αποκτήσει μεγαλύτερη δυναμική.

Οι Βούλγαροι αποδεικνύουν έμπρακτα την προτίμησή τους σε τουριστικούς προορισμούς της Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης,

καθώς το 2013 καταγράφηκε επιμήκυνση της καλοκαιρινής περιόδου μέχρι και το τέλος Οκτωβρίου.

"Η καλοκαιρινή περίοδος στα παράλια της Θράκης έφτασε περίπου έως τις 20 Οκτωβρίου, όλος ο Σεπτέμβριος και ο μισός Οκτώβριος 'δούλεψε' με Βούλγαρους επισκέπτες" τόνισε ο κ. Κατσιμίγας.

Η "κάθοδος" των Βούλγαρων δεν περιορίζεται μόνο στις διακοπές, αλλά επεκτείνεται και στις επενδύσεις σε τουριστικά ακίνητα.

Μάλιστα, όπως είπε ο κ. Κατσιμίγας, υπάρχει μια κινητικότητα, έχουν ήδη ολοκληρωθεί ορισμένες διαδικασίες για την ανέγερση ξενοδοχειακού καταλύματος -βουλγαρικών συμφερόντων- σε περιοχή της Περιφέρειας, ενώ έχουν αγοραστεί και εξοχικές κατοικίες.

Το "ζωηρό" ενδιαφέρον των Βούλγαρων πολιτών τόσο για τις διακοπές τους στα παράλια της Θράκης όσο και για την υλοποίηση επενδύσεων,
 
υπογράμμισε στο ΑΠΕ-ΜΠΕ και ο πρόεδρος του Συνδέσμου Ξενοδόχων Θράκης Κωνσταντίνος Χατζηκωνσταντίνου.

"Υπάρχει μια κινητικότητα" είπε ο κ. Χατζηκωνσταντίνου αναφερόμενος στο ενδιαφέρον των Βούλγαρων για την περιοχή της Θράκης.

Ο ίδιος διατύπωσε την εκτίμηση ότι από το Πάσχα και έπειτα θα αρχίσει να αποτυπώνεται το αποτέλεσμα της λειτουργίας αυτού του νέου τμήματος

που εγκαινιάστηκε στη βουλγαρική πλευρά και θα διαφανεί αν, τελικά, θα δώσει μεγαλύτερη ώθηση στην τουριστική κίνηση.

Τόνισε δε ότι ο οδικός άξονας Κομοτηνή- Κίρτζαλι "μας φέρνει πιο κοντά και σε άλλες αγορές (της Ρουμανίας), οι οποίες μέχρι τώρα δεν είχαν αποδώσει όσο θα θέλαμε".
 
Πρόσθεσε πως όσο βελτιώνονται οι συνδέσεις (οδικές και σιδηροδρομικές), τόσο πιο κοντά έρχεται η επίτευξη του στόχου να καταστεί η Θράκη "Ριβιέρα" της βαλκανικής ενδοχώρας.

Πάντως, προς το παρόν, ο κλάδος στην περιφέρεια ενισχύεται και από τον τουρισμό city break, καθώς πολλοί είναι οι επισκέπτες από τη Βουλγαρία που περνούν ένα Σαββατοκύριακο σε κάποια πόλη της περιφέρειας.

"Ο τουρίστας του σαββατοκύριακου από τη Βουλγαρία αλλά και από την Τουρκία αναπληρώνει, αυτήν τη στιγμή,

ένα μεγάλο μέρος των απωλειών που μοιραία υπάρχουν από την ελληνική αγορά με τον λεγόμενο τουρισμό city break" ανέφερε ο κ. Χατζηκωνσταντίνου.

Όμως, για να αυξηθεί ακόμη και ο τουρισμός του σαββατοκύριακου που "τροφοδοτεί" την αγορά της περιοχής, πρέπει να επιτραπεί τουλάχιστον η διέλευση τουριστικών λεωφορείων από τον μεθοριακό σταθμό Νυμφαία- Μακάζα,

δήλωσε, από την πλευρά του, ο πρόεδρος του Συνδέσμου Τουριστικών Πρακτόρων Ανατολικής Μακεδονίας- Θράκης Δημήτρης Δολιανίτης.

"Τουρισμός Σαββατοκύριακου υπάρχει. Άνθρωποι που κατεβαίνουν σε Ξάνθη, Κομοτηνή, τώρα, με το που άνοιξαν τα σύνορα,

εκδηλώθηκε μεγαλύτερο ενδιαφέρον, νοίκιασαν δωμάτια, που ήταν κλειστά, μέσα στο καταχείμωνο σε Κομοτηνή και Μαρώνεια και έδωσαν ζωή" ανέφερε.

Ωστόσο, υπογράμμισε την ανάγκη οι επαγγελματίες του κλάδου να βρουν τον κατάλληλο τρόπο ώστε να ισορροπούν το υψηλό επίπεδο των παρεχόμενων υπηρεσιών και του καταλύματος,

"ούτως ώστε να μην ευτελίσουν το προϊόν". Μια τέτοια εξέλιξη, που θα οδηγούσε σε μείωση των τιμών, θα είχε ως αποτέλεσμα στο τέλος να μην μπορούν οι επαγγελματίες να συντηρήσουν τα καταλύματα που διαθέτουν.

Ο ίδιος εξέφρασε την πεποίθηση ότι η αγορά της Θράκης δεν κινδυνεύει από την αγορά της Βουλγαρίας, καθώς όσοι κάνουν "αναγνωριστικά" ταξίδια για αγορά προϊόντων στη Βουλγαρία θα αγοράσουν ένα προϊόν της επιλογής τους μια φορά,

αλλά δεν θα το επαναλάβουν διότι, όπως υποστήριξε, η ποιότητα των προϊόντων είναι χαμηλότερη.

"Όποιος πάει δεύτερη και τρίτη φορά καταλαβαίνει ότι το φθηνό προϊόν το πληρώνει πιο ακριβά, επειδή τα περισσότερα είναι ανώνυμα" επεσήμανε, από την πλευρά του,

ο πρόεδρος του Επαγγελματικού και Βιοτεχνικού Επιμελητηρίου Ροδόπης Αργύρης Αργυρόπουλος.

Ωστόσο, χαρακτήρισε "δώρον άδωρον" τον κάθετο άξονα από τη στιγμή που απαγορεύεται η διέλευση των τουριστικών λεωφορείων

και πρόσθεσε ότι οι τιμές σε καταστήματα υγειονομικού ενδιαφέροντος έχουν ήδη μειωθεί από πέρυσι, στην Κομοτηνή,

όσο και σε άλλες περιοχές, περίπου κατά 10% σε σχέση με το 2012, προκειμένου οι τιμές να είναι προσιτές στους επισκέπτες.

Στην αγοραστική δραστηριότητα των Ελλήνων στη Βουλγαρία αναφέρθηκε ο πρόεδρος του Εμπορικού και Βιομηχανικού Επιμελητηρίου Ροδόπης, Νίκος Αγγελίδης,

σημειώνοντας ότι μετά τα εγκαίνια του μεθοριακού σταθμού Νυμφαία-Μακάζα υπήρξε μια κινητικότητα από την πλευρά των Ελλήνων

που "ανηφόρισαν" για να αγοράσουν φθηνότερα προϊόντα. Ωστόσο, πλέον, δεν υπάρχει η αρχική "ροή" αγοραστών προϊόντων προς τη Βουλγαρία, διότι οι τιμές στα επώνυμα προϊόντα δεν έχουν εξαιρετικές διαφορές.