Συγκέντρωσε εξαιρετικό σκορ 92% για τη συνολική προστασία ενήλικων επιβατών, 82% για την ασφάλεια των παιδιών, 77% για την προστασία των πεζών και 85% για τα συστήματα υποστήριξης ασφάλειας.

Στην αναφορά τους, εκπρόσωποι του Euro NCAP σχολίασαν τη μέγιστη βαθμολογία που συγκέντρωσε το Prius στη δοκιμή πλευρικής σύγκρουσης με μπαριέρα, παρέχοντας «καλή προστασία σε όλες τις κρίσιμες περιοχές του αμαξώματος».
 
Κορυφαίο σκορ πέτυχε και το αυτόνομο σύστημα πέδησης έκτακτης ανάγκης.
 
Αυτή η λειτουργία ασφάλειας περιλαμβάνεται στο σύστημα προσύγκρουσης (Pre-Collision System) και μπορεί να ανιχνεύει και να αντιδρά σε πεζούς και οχήματα που βρίσκονται στην πορεία του αυτοκινήτου.

Το Pre-Collision System, που εντάσσεται στο πακέτο συστημάτων ενεργητικής ασφάλειας Toyota Safety Sense, μαζί με τα Adaptive Cruise Control με λειτουργία παρακολούθησης σε όλες τις ταχύτητες, προειδοποίηση εκτροπής από τη λωρίδα κυκλοφορίας με έλεγχο διεύθυνσης, έλεγχο αυτόματης μεγάλης σκάλας φώτων και σύστημα αναγνώρισης σημάτων κυκλοφορίας προσφέρονται στάνταρ.
 
Διατίθενται και πρόσθετα συστήματα ελεγχόμενα από ραντάρ, όπως σύστημα ανίχνευσης τυφλών σημείων και σύστημα προειδοποίησης οπισθοπορείας σε διασταύρωση.
 
Οι επιδόσεις του νέου Prius στις δοκιμές σύγκρουσης αντανακλούν την ουσιαστική αντοχή της πλατφόρμας Toyota New Global Architecture και του αμαξώματος.

Αξιοποιούν τις στρατηγικές ενισχύσεις και τη χρήση ατσαλιών υψηλής αντοχής που απορροφούν και απομακρύνουν τις δυνάμεις κρούσης από την καμπίνα.