Μάλιστα το βίντεο έχει τραβήξει ο ίδιος ο οδηγός ανεβάζοντάς το στα social media, με τα σχόλια διαδικτυακών του φίλων, να είναι συνεχή το τελευταίο διάστημα. Πολλοί του ζητούσαν πληροφορίες για το σημείο που βρισκόταν και την ακριβή ταχύτητα του οχήματος. Όπως φαίνεται μάλιστα εκτός από μέρα, το έχει κάνει κατά τη διάρκεια νύχτας. Πάλι με τον ίδιο στη θέση του συνοδηγού και πάλι σε αυτοκινητόδρομο, όπως προκύπτει από τις εικόνες.

Ο ίδιος μίλησε στο Mega και προσπάθησε να εξηγήσει τα όσα έκανε. Όπως λέει η νταλίκα του έχει υπερσύγχρονα συστήματα που της επιτρέπουν να κινηθεί με ασφάλεια, δίχως τη δική του παρουσία. Κάτι φυσικά που δεν προβλέπεται από κανένα σχετικό κανονισμό.

«Ξέρω ότι είναι πολύ επικίνδυνο αλλά εγώ το πήγα για χαβαλέ. Για να κάνω πλάκα».

Για πλάκα όπως λέει, αποφάσισε να ρισκάρει και τη δική του ζωή. Είναι επαγγελματίας οδηγός επί 30 χρόνια, γνωρίζει τους κανονισμούς και φυσικά τους κινδύνους από τέτοιου είδους λάθη. Παρόλα αυτά, για να βγάλει το βίντεο, επέλεξε να παρανομήσει.

«Το αυτοκίνητο έχει δυνατότητες να πάει από Θεσσαλονίκη – Αθήνα χωρίς να πιάσω καθόλου το τιμόνι».

Αυτό το βίντεο έχει διάρκεια 59 δευτερόλεπτα. Κάποιες στιγμές φαίνεται ο δρόμος μπροστά και άλλες οι εικόνες που βλέπει ο οδηγός δίπλα του, με τη θέση που κανονικά θα έπρεπε να κάθεται να παραμένει κενή. Μπροστά του υπάρχει ένας καφές και ένα μπουκαλάκι με νερό, με τον ίδιο να τσεκάρει όπως μας λέει την κυκλοφορία πίσω, από τους καθρέφτες του οχήματος.

«Έχει κάμερες και αισθητήρες. Ρυθμίζω το όριο της ταχύτητας και κάθομαι δίπλα».

Παρά τις εικόνες ο επί 30 χρόνια επαγγελματίας οδηγός επαναλαμβάνει πως είχε την κατάσταση υπό έλεγχο. Δηλώνει σίγουρος πως δεν υπήρχε περίπτωση να γίνει κάποιο ατύχημα.

«Και τυφλός να είσαι δεν υπάρχει περίπτωση να πάθεις ζημιά με τα συστήματα που έχει η νταλίκα».

Ο ίδιος δηλώνει περήφανος για το νέο του απόκτημα. Ένα φετινό μοντέλο που έχει, όπως λέει, όλα τα νέα προαιρετικά συστήματα της εταιρείας.

Μια τέτοια οδήγηση είναι ασφαλώς παράνομη και τιμωρείται. Οι οδηγοί που μπορούν να ρυθμίσουν μια σταθερή ταχύτητα στα οχήματά τους, είναι υποχρεωμένοι να κάθονται στη θέση τους, να έχουν τα χέρια πάνω στο τιμόνι και να βρίσκονται σε εγρήγορση.

Επικίνδυνες προσπεράσεις με το πόδι στο γκάζι

Σε μια σειρά από βίντεο που έχει ανεβάσει βλέπουμε τη νταλίκα του πολλές φορές στην αριστερή λωρίδα κυκλοφορίας και τον ίδιο να πατάει το γκάζι για να κάνει επικίνδυνες προσπεράσεις, ανάμεσα σε άλλα φορτηγά και αυτοκίνητα.

Η εμπειρία στο τιμόνι δεν εξασφαλίζει αυτόματα και ασφάλεια, σε τέτοιες περιπτώσεις.

«Από τη στιγμή που απαγορεύεται να το κάνω γιατί η εταιρεία έχει όλα αυτά τα συστήματα στην νταλίκα;»

Πριν μας αποχαιρετήσει, ο οδηγός είπε ότι δεν σκοπεύει να επαναλάβει μια τέτοιου είδους οδήγηση. Αυτό που ήθελε να κάνει το έκανε, χωρίς ευτυχώς να σημειωθεί κάποιο ατύχημα.

«Έκανα λάθος»

Ο οδηγός της νταλίκας, επανέλαβε ότι «δεν υπήρχε περίπτωση το αμάξι να φύγει», καθώς το είχε βάλει στον αυτόματο.

«Το έκανα 59 δευτερόλεπτα και όχι για μαγκιά. Ήμουν ακριβώς δίπλα στο κάθισμα. Πριν το κάνω έλεγξα ότι δεν ερχόταν τίποτα», ανέφερε και παραδέχτηκε ότι «ήταν λάθος» του.