Το μυστικό της επιτυχίας του κινητήρα είναι η τεχνολογία ελαφρού βάρους. Η χρήση ενός αλουμινένιου μπλοκ ανοικτού στροφαλοθαλάμου μειώνει το βάρος του κατά 58 κιλά συγκριτικά με τον 2.2 i-DTEC, κάνοντάς τον από τους ελαφρύτερους ντίζελ της κατηγορίας. Επιπλέον, η βελτιστοποίηση των εξαρτημάτων του κινητήρα για τη μείωση των εσωτερικών τριβών σε επίπεδο εφάμιλλο με έναν βενζινοκινητήρα συντελεί και στην πολιτισμένη λειτουργία. Ενας συμπαγής, πολύ αποδοτικός υπερσυμπιεστής, σε συνεργασία με αυλούς εισαγωγής υψηλού στροβιλισμού, προσφέρει υψηλές επιδόσεις. Η νέα τεχνολογία και το Idle Stop βοηθούν το Civic ντίζελ να πετυχαίνει πολύ χαμηλή κατανάλωση (3,6 λίτρα/χλμ).

Του ΣΠΥΡΟΥ ΡΕΚΚΑ