Ολα τα λεφτά είναι ο νέος τετρακύλινδρος κινητήρας ντίζελ 2.0 245 ίππων, που δεν φοβάται τις καινούργιες νόρμες της Ε.Ε. για τους ρύπους. Με 152 γρ. CO2/χλμ. και περιορισμένες εκπομπές οξειδίων του αζώτου, βγάζει γλώσσα στα βενζινοβόρα μοτέρ. Με το χέρι στην καρδιά, σημειώνω ότι ο νέος ντίζελ κινητήρας είναι η καλύτερη επιλογή για όποιον θέλει να αποκτήσει ένα αυτοκίνητο που συνδυάζει με μοναδικό τρόπο τις αρετές των SUV και των coupι. Δεν είναι μόνο δρομέας μεγάλων αποστάσεων, αφού σε προκαλεί κάθε στιγμή να πατήσουν οι μεγάλες ρόδες στον αυτοκινητόδρομο και να φθάσεις σφαίρα στη Θεσσαλονίκη. Είναι πιστός υπηρέτης και στη καθημερινή μετακίνηση. Στο τσακ μπαμ πιάνει υψηλές ταχύτητες (τελική 233 χλμ./ώρα), ενώ οι επιδόσεις είναι καταιγιστικές (0-100χλμ./ώρα 6,6’’). Μέση κατανάλωση 8,9 λίτρα/100χλμ. Η λειτουργία του μοτέρ και του αυτόματου κιβωτίου 9G-Tronic 9 σχέσεων είναι σχεδόν τέλεια. Η ηχητική απόλαυση δεν αλλοιώνεται από θορύβους και άλλους παράγοντες. Ολα λειτουργούν με γερμανική ακρίβεια και δεν αφήνουν περιθώρια για κριτική.
Υψηλή βαθμολογία και στην οδική συμπεριφορά, που επικουρείται από την τετρακίνηση 4MATIC και τα αναρίθμητα συστήματα υποβοήθησης. Ακόμη και στις διαδρομές με συνεχείς στροφές δεν προβληματίζει, παρά τον όγκο του. Η άνεση και η ασφαλής κίνηση είναι εγγυημένα στοιχεία. Χρόνια μπροστά από τα ανταγωνιστικά SUV και στην ποιότητα κύλισης.
Εντυπωσιάστηκα με το αναβαθμισμένο infotainment και τις διευρυμένες οθόνες. Το MBUX είναι ο πιο πιστός σύμβουλος και καθοδηγητής. Δίνεις εντολές με τέσσερις τρόπους (touchpad, αφή, διακόπτες με άριστη λειτουργία στο τιμόνι και φωνητικά). Κάνεις διάλογο μέσω του προγράμματος User Experience και εκτιμάς τη μεγάλη διαφορά από τα ανταγωνιστικά μοντέλα.
Η έντονη κλίση της οροφής επηρεάζει την άνεση των υψηλόσωμων επιβατών που θα καθίσουν πίσω και την ορατότητα του οδηγού. Μεγάλος αποθηκευτικός χώρος(500-1.400 λίτρα). Οι φαρδύτερες ποδιές, τα νέα πλαίσια συγκράτησης απολήξεων και οι μοντέρνοι προβολείς LED High Performance πλέον περιλαμβάνονται στον βασικό εξοπλισμό.
Η υψηλή τιμή πώλησης λόγω των φόρων είναι ανασταλτικός παράγοντας για μεγάλη μερίδα οδηγών. Ευτυχώς που υπάρχει το Leasing. Με πλούσιο βασικό εξοπλισμό κοστίζει 71.150 ευρώ.
